Como a velocidade de avaliação interfere no número de registro de animais atropelados?/ How does the evaluation speed interfere in the registry number of animated animals?

Silvio Lacerda de Oliveira, Rogério Pereira Bastos, Kenia Alves Pereira Lacerda, Sabrina Enzo Alves e Lacerda, Kevin Enzo Alves e Lacerda

Abstract


Ecologia de estradas é uma disciplina científica que estuda os efeitos de infraestruturas de transporte como estradas, ferrovias e canais sobre o ecossistema. Efeitos ecológicos que incluem a destruição e fragmentação do habitat, a interrupção de processos ecológicos, aumento da erosão e poluição, e, particularmente preocupante, há o atropelamento animal, que pode ser altamente impactante para populações de espécies que existem em baixas densidades, como as ameaçadas de extinção e as que possuem área de vida relativamente grande e taxas reprodutivas baixas, como as de carnívoros, tendo potencial para afetar significativamente a biodiversidade. Mesmo com um aumento considerável de estudos recentes sobre o tema, existem grandes lacunas de conhecimento na ecologia de estradas. Uma destas lacunas é sobre metodologia para avaliar a taxa de atropelamento nas estradas. Neste artigo é analisado o índice de detecção de animais de diferentes classes taxonômicas utilizando diferentes velocidades de monitoramento, e foi observado que a velocidade de 5 km.h-1 é a que melhor atende o propósito de apontar a real taxa de atropelamento.


Keywords


Ecologia de estradas, atropelamento animal, métodos de levantamento.

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DOI: https://doi.org/10.34117/bjdv7n6-605

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