Análise do desempenho do traço de concreto compactado com rolo (CCR), aplicado no sistema bus rapid transit (BRT) de Belém-PA, estudo de caso / Performance analysis of roller compressed concrete (CCR), applied in the bus rapid transit (BRT) system of Belém-PA, case study

Abstract

O concreto rolado é, usualmente, aplicado em obras hidráulicas e de pavimentação, como objeto deste estudo, será analisado a aplicação do Concreto Compactado a Rolo na camada de sub-base na execução da pavimentação da faixa do BRT (Bus Rapid Transit), que será executado na Rodovia BR-316, localizada na região metropolitana de Belém, estado do Pará, estado que compõe a região norte do Brasil. Este artigo trata-se de um estudo comparativo entre a execução de dois traços executados como ensaios preliminares para a execução do projeto de pavimentação com aplicação do CCR na obra da pavimentação das vias do BRT-Belém. O primeiro traço segue as normativas nacionais, que são apresentadas na norma DNIT 056/2013, as quais regem a execução do CCR, desde sua composição e trabalhabilidade até sua aplicação; o segundo traço ensaiado foi executado seguindo as diretrizes da mesma norma, com acompanhamento da fiscalização da obra, porém,  levando-se como fator de relevância, a análise e adequação da dosagem dos agregados da mistura, que estão disponíveis em jazidas relativamente próximas ao local de aplicação do concreto. Com a obtenção dos resultados, será feita uma comparação entre eles, e assim, definir qual traço terá as características necessárias para atender às exigências da norma, e consequentemente, será definido para execução do CCR, que será aplicado nas vias de pavimentação desta obra.